NUEVA Mentor 6 XS

26 de abril de 2019

NOVA Mentor 6 XS Y aquí está el nuevo Mentor 6 en tamaño XS volado a 88 en total. El lanzamiento es simple, fácil y muy tolerante debido principalmente a los materiales ligeros utilizados en este planeador. No es completamente un planeador liviano, pero NOVA usó un paño liviano en algunas partes. Inmediatamente después de despegar y tocar los frenos, miré hacia arriba para ver si realmente era un mentor de NOVA. Sí, fue ... ¡Me sorprendió mucho ver el gran cambio de la serie anterior! Por último, algo nuevo sobre el manejo y la agilidad para hablar! :-) La presión del freno es hacia el lado de la luz y se modera después de 15 cm. ¡La autoridad en los frenos y la precisión me hicieron sonreír de oreja a oreja! (¡Es el primer ala NOVA después del Mentor 2 que tiene una respuesta de frenado relativamente corta, precisa, lineal y directa digna de brindar puro placer al buscador! Finalmente, un Mentor que tiene un radio de giro muy agradable, súper rápido y corto . Realmente podría concentrar la energía térmica más pequeña disponible con una precisión infinita. Me gustó mucho la autoridad sobre los frenos de ese planeador. En condiciones térmicas débiles, el Mentor 6 incluso cargado es una revelación. Después de algunas horas, compararlo y compararlo con diferentes B superiores. planeadores en la escalada, definitivamente puedo decir que este último Mentor 6 XS podría ser muy difícil de sobrepasar. Creo que este se mantendrá en la parte superior del período de pila. La nariz del Mentor 6 lo empuja suavemente dentro del núcleo, y busca ¡para el mejor levantamiento! Es difícil pasar por alto una térmica con ese planeador. El Mentor 6 XS comunica bien la masa de aire y necesita un piloto B alto para dominarlo en aire turbulento y fuerte. Nada más que un B alto. Voy a actualizar mi comparación de B a p encaje con precisión entre otros, pero necesito más tiempo y también la talla S (80-100) eventualmente llegará en un par de semanas. Las puntas, sin embargo, se agitan en aire turbulento sin ninguna consecuencia. Aletean, porque probablemente estén felices volando, como las orejas de un cachorro cuando vuelves a casa :-). La sección media es muy sólida y sentí que incluso a 90, todo el M6 XS será aún mejor dentro de la turbulenta masa de aire. La velocidad de corte es buena, y podría decir rápido para la categoría. Ligeramente más rápido que Swift 5 y Cumeo SM con carga similar. La velocidad máxima es de alrededor de 15 km / h sobre ajuste y muy utilizable. El control de los elevadores C es difícil de tirar después de la prueba de vuelo, el tirón ligero en el Mantra7, pero podría detener algunas oleadas moderadas mientras mantiene el pie en la barra. El deslizamiento en el recorte e incluso en la barra completa también es similar a las mejores B altas con muy buena velocidad superior para la categoría B alta. (Consulte la tabla de comparación B) Para obtener un deslizamiento eficiente en el viento, el Mentor 6 debe cargarse en la parte superior para obtener mejores resultados. Es bastante eficiente para la clase B. De hecho, navega hacia adelante sin ningún lanzamiento inútil. En resumen, en mi humilde opinión, este es, con mucho, el "mejor" mentor que se haya producido. Las orejas y las orejas grandes son muy estables y muy eficientes. Con la barra, podría obtener -4 ... 5..m / s! La inducción de algunas asimetrías y la ocultación de las A resultarán en un giro máximo de 90 grados, la dirección contraria y mantenerse en línea recta es fácil. Conclusión: excelente agilidad, impresionante velocidad de ascenso, máxima potencia de deslizamiento, buena velocidad máxima para una B! Muy recomendable para los pilotos de alto B que pensaban que la serie anterior de Mentor era un poco aburrida para volar. Precioso, pieza de una máquina voladora. ¡El Mentor 6 es agradable para volar la máquina XC por excelencia! Esta es solo mi opinión. Haz lo tuyo !

Este artículo ha sido traducido para su comodidad y fue originalmente escrito en Englisch.