Campeón del Mundo también gana la Super Final PWC

31 de marzo de 2019

Pierre Remy ganó la Super Final PWC 2014 en Baixo Guandú, Brasil, para terminar la temporada 2018 PWC. Mérylle Delferriere dominó la clasificación femenina. Los ganadores: Pierre Remy y Méryl Delferriere // Fuente: PWCA El resultado de la Super Final de PWC 2018 (celebrada en 2019) fue extremadamente cercano. Después de nueve tareas voladas, el francés Pierre Remy (6351) estaba por delante de su compatriota Julien Wirtz (6349) con solo dos puntos. El tercero fue el británico Russel Ogden (6311). Para las mujeres, el asunto fue más claro: la francesa Mérylle Delferriere (6206) separó al suizo Yael Margelisch (5967) en más de 200 puntos. La tercera fue Kari Ellis (5543) de Australia. En la clasificación de Naciones, el orden de los cinco primeros es Francia, Italia, Suiza, Gran Bretaña, Alemania. Las condiciones en Brasil tenían mucho que ofrecer: desde tareas de elaboración lenta bajo nubes densas hasta carreras a toda velocidad, donde se desenrollaron 100 kilómetros con potentes efectos térmicos de las nubes con una velocidad promedio de más de 40 km / h en menos de dos horas. Pierre Remy mostró su clase, especialmente en el mejor clima de la segunda mitad de la competencia y voló allí de manera constante en el top 10 de las tareas individuales. Eso no es sorprendente. Remy ganó el Campeonato Mundial de Feltre en 2017. No hay que subestimar el rendimiento de Méryl Delferriere. Ya en el Superfinale 2017 hace un año en Roldanillo ella estaba en el décimo lugar en general. En general, llegó en séptimo lugar este año. En la pulpa térmica sobre el río. // Foto: Yassen Savov. Las (secretas) esperanzas de algunos pilotos no se han cumplido con el hecho de que los nuevos paraguas de circo CCC UP, Flow y Niviuk llamados Guru, Spectra e Icepeak Evox avivan la escena y el predominio del ozono Enzos reconocible podría romperse De hecho, los podios estaban completamente equipados con pilotos que volaron un Enzo 3. En el top 20 había 16 Enzos representados, tres Boomerang 11 y solo un Icepeak Evox en el puesto 16. Ahora, algo no significa que los nuevos paraguas no serían competitivos. Mucho sigue dependiendo del piloto, y como la élite mundial no está tan dispuesta a cambiar de pantalla. Sin embargo, ninguno de los nuevos miembros de la marca podría posicionar su paraguas como un deber. Queda por verse si esta imagen cambiará durante la temporada. Por cierto, si aún desea conocer el espíritu de carrera de una Super Final de PWC, lea el informe diario del jueves, 28.3., Escrito por Stefan Bernhard en la página de la competencia DHV. Describe muy claramente lo que constituye el vuelo PWC. Un pequeño extracto: "Estos son los momentos en los que realmente disfruto volando en la competencia. Para resolver problemas difíciles con los mejores pilotos del mundo. Cada participante en las superfinales debe clasificarse en una Copa Mundial la temporada pasada y volar en una Copa Mundial, debe Entonces, si estás en el medio de la clase, has tenido que probar tu clase en abundancia antes de que todos miren, exploren el terreno y el piloto, busquen incansablemente, y tan pronto como alguien encuentra térmicas, todo el enjambre se mueve. Casi nunca dura más que un círculo hasta que está centrado: todos están altamente concentrados, a veces las distancias son menos de un metro, pero todos se sienten cómodos porque sabemos acerca de la clase de pilotos, que cuelgan bajo las sombrillas ". Y para todos aquellos que prefieren ver imágenes en movimiento, aquí hay un video con los aspectos más destacados de las últimas tareas de la Súper Final:

Este artículo ha sido traducido para su comodidad y fue originalmente escrito en German.